Görünmez kaza sebebi: Glokom

Dünya çapında yaklaşık 60 milyon kişiyi etkileyen ve ileri yaş körlük nedenleri ortasında birinci sıralarda yer alan glokom (göz tansiyonu), trafikte de şoförlerin kaza yapma riskini arttırıyor. Glokom, dünya çapında kalıcı körlüğün önde gelen nedenleri ortasında yer alıyor ve otomobil kullanımı dahil pek çok farklı günlük aktiviteyi etkileyebiliyor. Sinsice ilerleyen ve bu yüzden tanısı çok süratli bir biçimde konulamayan glokom, her yaştan insanı etkilese de, 40 yaş ile birlikte görülme sıklığı da artıyor. Özel Adatıp İstanbul Hastanesi Göz Hastalıkları Uzmanı Op. Dr. Berna Baş, “Glokom, gözün optik hududunda ilerleyici yahut geri döndürülemez bir hasara yol açan, kendini çok çabuk ortaya çıkartmayan ancak ömür kalitesini değerli oranda etkileyen bir rahatsızlıktır. Glokom hasebiyle ortaya çıkan göz içi basıncındaki artış, optik sona ziyan vererek, görme yeteneğini zayıflatabiliyor ve sonunda kalıcı görme kaybına yol açabiliyor. Hastaların, görme duyularını yüzde 40-50 oranında kaybetmeden evvel bu hastalığın farkına varamıyor oluşları ise ne yazık ki hastalığın teşhisinin geç konulmasına sebep olabiliyor.” dedi.

“Glokom, trafikte kendini gösterebilir”

Açık (geniş) açılı ve kapalı (dar) açılı olmak üzere glokomun iki ana tipi olduğunu belirten Op. Dr. Berna Baş, hadiselerin yüzde 90’ının açık açılı glokom olduğunu tabir ederek; “Açık açılı glokomun erken evrelerde algılanabilir yahut görünür semptomları yoktur ve vakitle hastalık ilerledikçe periferik görmede kör noktalar oluşur. Kapalı açılı glokom da yeniden tıpkı halde hiçbir besbelli semptom göstermez ve ani bir taarruza neden olabilir. Akut atak belirtileri ortasında beğenilen yahut alında ağır ağrı, sisli görme, beğenilen kızarıklık, göz etrafında haleler, mide bulantısı ve kusma sayılabilir.” açıklamalarında bulundu.

Op. Dr. Berna Baş, yurt dışında yapılan çalışmalar ve araştırmalarda glokomlu hastaların, sağlıklı bireylere kıyasla araç çarpışmalarına daha yatkın olduğunun ortaya çıkartıldığını belirterek sebebini şu formda açıkladı: “Glokomun en kıymetli özelliği hastaya yan görüş alanının kaybettirmesidir. Görüş alanı kaybı münasebetiyle glokomu olan şoförler apansız yola çıkan araç ya da şahısları fark edemeyebiliyor. Yan görüş alanlarındaki daralmanın yanı sıra ışık hassasiyeti, bulanık görme, karanlıkta görüşün azalması üzere faktörler de şoförün kaza yapmasına sebep olabiliyor.” dedi.

Pandemi süreci, glokomun erken teşhisini engellemesin

Op. Dr. Berna Baş, hastalığın denetim altına alınmasındaki en kıymetli faktörün 40 yaşından itibaren nizamlı göz denetimleri yaptırılması olduğunu belirtti ve kelamlarına şöyle devam etti: “Pandemi devrinde bireyler mümkün olduğunca konuttan çıkmamaya ve hastane ortamına girmemeye çalışıyorlar. Haklı ve yerinde bir önlem olmasının yanı sıra bu durum birtakım hastalıkların da ilerlemesine sebep olabiliyor. Glokom da sinsi ilerleyen göz hastalıklarının başında gelmesi münasebetiyle lütfen göz sıhhatinizi riske atmayın, tüm önlemlerinizi alarak doktorunuz ile görüşün ve tertipli göz denetimlerinizi aksatmayın.”

Glokom hastalarının trafikte daha inançlı sürüşler yapmaları için dikkat etmeleri gereken hususları Op. Dr. Berna Baş şu formda sıraladı;

– Mümkün olduğunca gece, tek başınıza araç kullanmayın. Yanınızda bir yakınınızın olması seyahatin daha inançlı olmasını sağlayacaktır.

– Açık renkli ve bilhassa sarı renkli camlar, mavi ışığı süzerek daha net bir görüşün elde edilmesini sağladığı için gece direksiyon başına geçildiğinde bu üslup gözlükler kullanılmalıdır.

– Yan aynaları daha sık kullanmaya ihtimam gösterin.

– Bilhassa yaya geçidi ve kavşaklarda çok daha dikkatli olun.